|
|
| Structure: | Angular Contact Ball Bearings | Outer Diameter: | 42 Mm |
|---|---|---|---|
| Contactangle: | 15° / 25° / 40° | Lubrication: | Grease Or Oil |
| Row: | Single | Accuracy Level: | P0 |
| Seals Type: | ZZ | Speedrating: | Up To 30,000 RPM |
| Podkreślić: | Łożysko skośne ze stali chromowanej,łożysko jednorzędowe,długoterminowa stabilność |
||
Łożysko skośne jednorzędowe to bardzo wszechstronny i niezbędny element, szeroko stosowany w różnych zastosowaniach mechanicznych i przemysłowych. Łożyska tego typu, zaprojektowane do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych, są znane ze swojej zdolności do obsługi operacji z dużymi prędkościami przy jednoczesnym zachowaniu najwyższej precyzji i niezawodności. Element łożyska skośnego jednorzędowego został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić wydajne działanie w środowiskach wymagających dużej nośności i dokładnego ustawienia, co czyni go integralną częścią wielu układów mechanicznych.
Jedną z kluczowych cech tego łożyska jest jego średnica zewnętrzna, która wynosi 42 mm. Wymiar ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ umożliwia bezproblemowe dopasowanie łożyska do szerokiej gamy urządzeń i maszyn, zapewniając kompatybilność i łatwość montażu. Dodatkowo średnica otworu jednorzędowego łożyska skośnego waha się od 10 mm do 200 mm, co zapewnia szerokie spektrum rozmiarów dostosowanych do różnych średnic wałów i wymagań aplikacji. Ta szeroka gama zwiększa możliwości adaptacji jednorzędowego zespołu łożyska skośnego, dzięki czemu nadaje się on zarówno do małych precyzyjnych przyrządów, jak i większych maszyn przemysłowych.
Opcje uszczelnień dostępne dla tego łożyska obejmują typy otwarte, ekranowane i uszczelnione, zapewniające elastyczność w zależności od warunków środowiskowych i poziomu zanieczyszczenia aplikacji. Łożysko typu otwartego zapewnia minimalne tarcie i nadaje się do czystych środowisk, natomiast typ osłonięty zapewnia ochronę przed umiarkowanymi zanieczyszczeniami bez utraty prędkości. Wariant łożyska uszczelnionego, często wyposażony w uszczelnienia typu ZZ, zapewnia najwyższy poziom ochrony przed kurzem, wilgocią i innymi zanieczyszczeniami, zapewniając trwałość i stałą wydajność. Uszczelnienia typu ZZ są szczególnie skuteczne w zabezpieczaniu wewnętrznych elementów łożyska, zmniejszając w ten sposób wymagania konserwacyjne i zwiększając ogólną trwałość jednorzędowego układu łożysk skośnych.
Precyzja jest cechą charakterystyczną jednorzędowego zespołu łożyska skośnego, dostępnego w klasach dokładności, w tym P0, P6, P5, P4 i P2. Klasy te odpowiadają poziomom tolerancji i dokładności łożyska, umożliwiając użytkownikom wybór odpowiedniego gatunku w oparciu o specyficzne wymagania ich zastosowania. Na przykład P0 reprezentuje standardowy poziom precyzji odpowiedni do celów ogólnych, podczas gdy P2 oferuje niezwykle wysoki poziom precyzji, idealny dla sprzętu o dużej szybkości i dokładności. Ta gama precyzyjnych gatunków gwarantuje, że jednorzędowe łożyska skośne mogą spełniać rygorystyczne wymagania nowoczesnych maszyn, od komponentów samochodowych po zastosowania w lotnictwie i robotyce.
Konstrukcja jednorzędowego zespołu łożyska skośnego umożliwia mu przejmowanie obciążeń osiowych w jednym kierunku oprócz obciążeń promieniowych, dzięki kątowi działania pomiędzy pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym. Ta wyjątkowa cecha konstrukcyjna sprawia, że łożysko jest doskonałym wyborem do zastosowań obejmujących złożone warunki obciążenia. Co więcej, element łożyska skośnego jednorzędowego jest często używany w parach lub zestawach do przenoszenia obciążeń osiowych w obu kierunkach, co zwiększa jego wszechstronność i wydajność w złożonych układach mechanicznych.
Podsumowując, jednorzędowe łożysko skośne jest kluczowym elementem wielu zespołów mechanicznych ze względu na jego solidną konstrukcję, szeroki zakres rozmiarów, opcje uszczelnienia i stopnie precyzji. Średnica zewnętrzna 42 mm i zakres średnic otworów od 10 mm do 200 mm zapewniają kompatybilność z różnorodnymi maszynami. Dostępność typów otwartych, ekranowanych i uszczelnionych z uszczelkami ZZ zapewnia dostosowaną ochronę przed czynnikami środowiskowymi, podczas gdy stopnie precyzji od P0 do P2 zapewniają optymalną dokładność i wydajność. Niezależnie od tego, czy jest używane jako element łożyska skośnego jednorzędowego, zintegrowane z systemem łożyska skośnego jednorzędowego, czy też montowane jako część zespołu łożyska skośnego jednorzędowego, łożysko to zapewnia niezawodne i wydajne działanie, co czyni go preferowanym wyborem dla inżynierów i projektantów na całym świecie.
| Nazwa produktu | Łożysko skośne jednorzędowe |
| Poziom dokładności | P0 |
| Stopień precyzji | P0 / P6 / P5 / P4 / P2 |
| Struktura | Łożyska kulkowe skośne |
| Wiersz | Pojedynczy |
| Smarowanie | Smar Lub Olej |
| Nośność dynamiczna | Różni się rozmiarem |
| Tworzywo | Stal chromowa (GCr15) |
| Ocena prędkości | Do 30 000 obr./min |
| Typ uszczelnień | ZZ |
Jednorzędowy zespół łożyska skośnego, wykonany z wysokiej jakości stali chromowej (GCr15), został zaprojektowany tak, aby spełniać wysokie wymagania różnych zastosowań przemysłowych. Solidna konstrukcja i doskonałe właściwości materiału zapewniają doskonałą trwałość, odporność na zużycie i długą żywotność, co czyni go idealnym wyborem do precyzyjnych maszyn i urządzeń. Konstrukcja styku kątowego pozwala temu zespołowi łożyskowemu przenosić zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe, co jest istotne w zastosowaniach obejmujących duże prędkości obrotowe i duże obciążenia.
Ten jednorzędowy zespół łożyska skośnego jest dostępny w wielu klasach precyzji, w tym P0, P6, P5, P4 i P2, spełniających szeroki zakres wymagań dotyczących dokładności. Standardowy poziom dokładności P0 zapewnia niezawodne działanie w ogólnych zastosowaniach przemysłowych, natomiast stopnie o wyższej precyzji, takie jak P4 i P2, nadają się do bardziej wymagających scenariuszy, które wymagają minimalnych wibracji i hałasu. Dodatkowo uszczelnienie typu ZZ zapewnia skuteczną ochronę przed zanieczyszczeniami i wyciekami smaru, zwiększając niezawodność łożyska i okresy międzyobsługowe.
W praktycznych zastosowaniach jednorzędowy zespół łożyska skośnego doskonale sprawdza się w różnych sektorach, takich jak motoryzacja, lotnictwo, obrabiarki i robotyka. Na przykład w obrabiarkach zespół łożyskowy obsługuje wrzeciona, które wymagają dużej precyzji i stabilności podczas operacji z dużymi prędkościami. Jego zdolność do przenoszenia złożonych obciążeń z dużą dokładnością sprawia, że jest to preferowany element maszyn CNC, szlifierek i frezarek. Co więcej, jego kompaktowa konstrukcja jednorzędowa pozwala na łatwą integrację w środowiskach o ograniczonej przestrzeni bez utraty wydajności.
Inny powszechny scenariusz obejmuje jego zastosowanie w silnikach elektrycznych i pompach, gdzie jednorzędowy zespół łożyska skośnego przyczynia się do płynnej i wydajnej pracy poprzez jednoczesne przenoszenie sił osiowych i promieniowych. Możliwość ta jest szczególnie cenna w zastosowaniach takich jak pompy próżniowe, sprężarki i serwomotory, gdzie precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie. Co więcej, w przemyśle motoryzacyjnym te zespoły łożyskowe są stosowane w przekładniach i piastach kół, zapewniając optymalny rozkład obciążenia i zmniejszając tarcie, co poprawia ogólne osiągi pojazdu.
Ogólnie rzecz biorąc, jednorzędowy zespół łożyska skośnego jest wszechstronnym i niezawodnym komponentem odpowiednim do każdego zastosowania wymagającego wysokiej precyzji, trwałości i skutecznej obsługi obciążeń. Połączenie najwyższej jakości materiałów, precyzyjnych opcji i uszczelek ochronnych sprawia, że jest to niezbędny element nowoczesnych systemów mechanicznych w różnorodnych scenariuszach przemysłowych.
Nasze jednorzędowe łożysko skośne oferuje wyjątkową wydajność przy poziomie dokładności P0, zapewniając precyzyjną pracę w różnych zastosowaniach. Łożysko to, wykonane z wysokiej jakości stali chromowej (GCr15), zapewnia doskonałą trwałość i odporność na zużycie. Zaprojektowany jako konfiguracja jednorzędowa, idealnie nadaje się do wydajnego przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych.
W łożysku zastosowano uszczelnienia typu ZZ, które zapewniają niezawodną ochronę przed kurzem i zanieczyszczeniami, zwiększając żywotność zespołu łożyskowego. Można go smarować smarem lub olejem, zgodnie z konkretnymi wymaganiami, zapewniając elastyczność w konserwacji i obsłudze.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz jednorzędowego zespołu łożyska skośnego, jednorzędowego komponentu łożyska skośnego, czy też kompletnego jednorzędowego układu łożyska skośnego, nasze konfigurowalne opcje zapewniają, że Twoje potrzeby zostaną spełnione z precyzją i jakością.
Osoba kontaktowa: DuXin
Tel: +8618261532806