logo
Сделайте мир быстрее!
Главная страница
Продукция
О Компании
Наша фабрика
контроль качества
контактные данные
Отправить запрос
Новости
Карта сайта
политика конфиденциальности
Все случаи
Главная страница ПродукцияУгловой контактный подшипник с одной строкой

Однорядный радиально-упорный подшипник с углом наклона 25 градусов, внешний диаметр 42 мм Класс точности P0 P6 P5 P4 P2 Идеально подходит для высокоскоростного вращающегося оборудования

Однорядный радиально-упорный подшипник с углом наклона 25 градусов, внешний диаметр 42 мм Класс точности P0 P6 P5 P4 P2 Идеально подходит для высокоскоростного вращающегося оборудования

Подробное описание продукта
Material: Chrome Steel (GCr15) Speedrating: Up To 30,000 RPM
Outer Diameter: 42 Mm Dynamicloadrating: Varies By Size
Lubrication: Grease Or Oil Accuracy Level: P0
Productname: Single Row Angular Contact Bearing Precisiongrade: P0 / P6 / P5 / P4 / P2
Выделить:

Радиально-упорный подшипник 42 мм

,

прецизионный подшипник класса P4

,

высокоскоростной вращающийся подшипник

Описание продукта:

Однорядный радиально-упорный подшипник — это высокопроизводительный компонент подшипника, разработанный для удовлетворения требований различных промышленных применений. Известный своей способностью воспринимать комбинированные нагрузки, включающие как радиальные, так и осевые силы, однорядный радиально-упорный подшипниковый компонент обеспечивает исключительную надежность и эффективность. Благодаря диапазону диаметров отверстий от 10 мм до 200 мм этот подшипник достаточно универсален, чтобы соответствовать широкому спектру машин и оборудования, что делает его важным элементом во многих механических системах.

Изготовленный из высококачественной хромированной стали (GCr15), однорядный радиально-упорный шарикоподшипник обеспечивает исключительную долговечность и износостойкость. Хромированная сталь известна своей превосходной твердостью и усталостной прочностью, что значительно продлевает срок службы подшипника даже при тяжелых эксплуатационных нагрузках. Превосходная коррозионная стойкость материала также способствует надежной работе подшипника в сложных условиях, сокращая потребности в техническом обслуживании и время простоя.

Внешний диаметр однорядного радиально-упорного подшипника точно рассчитан на 42 мм, что обеспечивает компактную, но прочную конструкцию, обеспечивающую эффективное распределение нагрузки и плавную работу. Такой размер позволяет легко интегрировать подшипник в различные узлы, обеспечивая идеальный баланс между размером и производительностью. Компактность подшипника делает его пригодным для применений, где ограниченное пространство имеет решающее значение.

Одной из ключевых особенностей однорядного радиально-упорного шарикоподшипника является его гибкость в смазке. Его можно смазывать консистентной смазкой или маслом, в зависимости от конкретных требований применения. Консистентная смазка часто предпочтительна из-за ее простоты использования и длительных интервалов между техническим обслуживанием, тогда как масляная смазка может быть выгодна в условиях высоких скоростей или высоких температур, где необходим превосходный отвод тепла. Такая адаптируемость вариантов смазки повышает производительность подшипника и продлевает срок его эксплуатации.

Конструкция однорядного радиально-упорного подшипника позволяет ему выдерживать высокоскоростное вращение с минимальным трением, что имеет решающее значение для таких устройств, как электродвигатели, насосы, коробки передач и станки. Его способность выдерживать осевые нагрузки в одном направлении и одновременно воспринимать радиальные нагрузки делает его незаменимым компонентом точного оборудования, где требуются точность и плавность движения.

Помимо своих механических преимуществ, однорядный радиально-упорный шарикоподшипник также ценится за простоту установки и обслуживания. Стандартизированные размеры и прочная конструкция упрощают процесс замены, сокращая время простоя и связанные с этим затраты. Надежность и стабильность характеристик подшипника сделали его предпочтительным выбором среди инженеров и проектировщиков во всем мире.

В целом, однорядный радиально-упорный подшипник сочетает в себе прочность, точность и универсальность. Его конструкция из высококачественной хромистой стали (GCr15) в сочетании с адаптируемыми вариантами смазки и тщательно продуманными размерами, включая диапазон диаметров отверстий от 10 до 200 мм и внешний диаметр 42 мм, делают его идеальным решением для широкого спектра промышленного применения. Независимо от того, используется ли этот подшипник в автомобильной, аэрокосмической, производственной или других отраслях, он обеспечивает плавную работу, повышенную эффективность и долговечность.


Функции:

  • Название продукта: Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник
  • Тип: Однорядная система радиально-упорных подшипников
  • Конфигурация: Однорядный
  • Варианты уплотнения: открытый, экранированный (ZZ) и герметичный.
  • Тип уплотнений: ZZ (экранированный)
  • Скорость: до 30 000 об/мин.
  • Прочный и надежный однорядный радиально-упорный подшипниковый узел, подходящий для высокоскоростных применений.

Технические параметры:

Тип уплотнений ЗЗ
Рейтинг скорости До 30 000 об/мин
Материал Хромированная сталь (GCr15)
Уровень точности Р0
Диаметр отверстия 10 мм - 200 мм
Структура Радиально-упорные шарикоподшипники
Прецизионный класс П0/П6/П5/П4/П2
Динамическая нагрузка Зависит от размера
Внешний диаметр 42 мм
Тип уплотнения Открытый/экранированный/герметичный

Приложения:

Однорядный радиально-упорный подшипниковый узел предназначен для исключительно эффективной работы в различных случаях применения и сценариях, требующих высокой точности, надежности и скорости. Благодаря конструкции радиально-упорного шарикоподшипника этот подшипниковый узел специально разработан для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок, что делает его идеальным для применений, в которых оба типа сил присутствуют одновременно. Эта уникальная конструктивная особенность позволяет однорядному радиально-упорному подшипниковому узлу сохранять оптимальную производительность даже в сложных условиях эксплуатации.

Одной из наиболее распространенных областей применения однорядных радиально-упорных подшипников является высокоскоростное оборудование. Этот подшипниковый узел с номинальной скоростью до 30 000 об/мин идеально подходит для использования в станках, электродвигателях и высокоскоростных шпинделях. В этих сценариях варианты класса точности от P0 до P2 гарантируют, что подшипник сможет удовлетворить строгие требования к точности, необходимые для плавной и эффективной работы, снижения вибрации и повышения общего качества готового продукта.

Помимо высокоскоростных применений, однорядные радиально-упорные подшипниковые узлы широко используются в промышленном оборудовании, где долговечность и гибкость смазки имеют решающее значение. Подшипниковый узел можно смазывать консистентной смазкой или маслом, что позволяет ему адаптироваться к различным режимам технического обслуживания и условиям эксплуатации. Это делает его пригодным для использования в автомобильной технике, насосах, компрессорах и коробках передач, где важна надежная работа в течение длительных интервалов технического обслуживания.

Еще одна важная область применения однорядных радиально-упорных подшипников – прецизионные приборы и аэрокосмическое оборудование. Здесь высокие классы точности подшипников — вплоть до P2 — обеспечивают минимальное биение и исключительную точность вращения, которые жизненно важны для безопасности и эффективности таких чувствительных устройств. Кроме того, его конструкция с угловым контактом обеспечивает повышенную жесткость и несущую способность, что имеет решающее значение в приложениях, подверженных меняющимся осевым нагрузкам.

В целом, однорядный радиально-упорный подшипниковый узел представляет собой универсальный и высокопроизводительный компонент, подходящий для широкого спектра применений. Независимо от того, используется ли он в высокоскоростных шпинделях, промышленном оборудовании, автомобильных системах или прецизионных приборах, этот подшипниковый узел обеспечивает исключительную надежность, точность и скорость. Его способность смазываться консистентной смазкой или маслом, а также доступность различных классов точности делают его адаптируемым решением для различных сценариев эксплуатации, обеспечивая длительную и эффективную работу подшипника.


Настройка:

Наши однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с вашими конкретными требованиями. Эти подшипники, изготовленные из высококачественной хромистой стали (GCr15), обеспечивают превосходную долговечность и производительность. Однорядный радиально-упорный подшипниковый узел оснащен опциями прецизионного класса, включая P0, P6, P5, P4 и P2, чтобы обеспечить оптимальную точность и надежность для различных применений.

Мы обеспечиваем гибкость в выборе смазочных материалов, позволяя вам выбрать консистентную или масляную смазку в зависимости от условий эксплуатации. Прочная конструкция радиально-упорных шарикоподшипников обеспечивает превосходную грузоподъемность и плавную работу.

Если вам нужна однорядная система радиально-упорных подшипников, предназначенная для обеспечения высокой точности или повышенной долговечности, наши услуги по индивидуальному заказу могут удовлетворить ваши требования, гарантируя наилучшее соответствие вашим машинам и оборудованию.


Контактная информация
Wuxi Duxin Measurement Technology Co., Ltd.

Контактное лицо: DuXin

Телефон: +8618261532806

Оставьте вашу заявку